模拟飞行ILS降落不忘下降

[微软模拟飞行10如何降落]微软模拟飞行10如何降落，微软模拟飞行2004：我就是不会用ILS，全部目视手动，在1500ft的时候打开起落架，襟翼30，自动刹车2档或3档，扰流板预位，打开灯光，这时候，取消自动驾驶的磁航向保持，...+阅读

模拟飞行ILS降落不忘下降

有三种情况会出现这样：1.你的自动驾驶模式选错了，你选的可能是GPS自动驾驶这个模块，这个模块只是提供航线上的自动驾驶，并不提供高度的自动下降。实际上飞机的自动驾驶用的并不是GPS模块，用的是NAV这个导航模块。你自己在飞行控制面板里找找，找到GPS和NAV切换的旋钮，搬到NAV的位置，然后打开导航控制面板，输入正确的跑道ILS频率，然后就OK了。2.你飞的太高了，或者航向与跑道的夹角超过了30度，这样ILS信号是截获不到得。你注意一下，如果导航平率输入正确的话，飞机飞距跑道15海里的时候你就应该能听到一长两端一长的滴滴声音，这时候就说明你截到了跑道的ILS信号，然后你看飞行状态显示屏，在显示屏的右侧，有一个标杆，你得先控制好飞机的姿态，是标杆处于中间一个得附近，上下不能超过一格，然后就开NAV APP AP，这样就OK了3.你的导航频率输错了，你自己查查跑道的导航频率，输正确了，然后按第二步来。

希望我的回答对你有帮助...

模拟飞行X的ILS和LOC具体使用方法

基本对，ILS一般都先目视对准跑道，也可以让ILS自己转弯截获下滑道，当然距离一定要预留充份，我曾经飞五边的时候就是每次都离跑道太近导致截获不到下滑到和跑到每次都飞过去，至于用法我的方法可能很不标准甚至在真实飞行中带来危险，但是至少我每次都成功了（*^__^*） 嘻嘻……，在降落前要知道降落机场的vor频率，知道自己要降落的跑道的ils频率，然后在NAV1中输入要降落跑道的ILS频率在NAV2中输入机场VOR频率，然后在自动驾驶那里按下APP和自动驾驶，当然你前面肯定用了自动驾驶当飞机截获好后高度会自动断开然后飞机自动下高，最后稳稳降落在跑道，这是自动驾驶，嘿嘿（坏笑）我自己还没手动过那~（@^_^@）~，当然这是默认机，如果你飞的是插件机的话飞机使用了FMC用了进场程序，FMC会将你引导道跑到的航向然后重复上述动作，值得一提的是插件机中不可以单纯的按APP还要按一个LOC，一般是先截获LOC，如果用插件机自动降落的话，一定要点亮好像是两个AP是AP(AUTO POLIT)不是APP，谢谢（完全手写）酌情给分（⊙o⊙）…哈哈

模拟飞行2004波音737400降落的设置ILS啊什么的在哪里设置

注意：一般截获盲降前飞机高度建议最好在机场高度+3000英尺左右 打开通讯组件 在NAV1右侧调整要 即将降落的跑道盲降频率，输入频率（机场的盲降频率 地图里可以显示），然后点击中间的小开关让频率变到左边去伴随着下降高度，接近南京机场，速度也做出相应的调整速度，襟翼 如果你看和机场很近了但下降高度不够怎么办，你就把下降率调整的大一些，并打开减速板吧。这样我们的高度在短时间内就降的差不多了，看高度在3500左右就可以收起减速板了，按“ / ”，减速板收起以后我们就到降准备降落了 取消GPS导航，切换到NAV导航（这是因为ILS自动降落系统使用的引导频率是NAV频率，只有切换成NAV导航才能截获正常的ILS信号），熄灭航向VOR LOC保持灯，用手动向右转，或者打开HDG SEL，调整航向知道 五边飞行吧 根据飞行仪表显示 对准跑道 降落 这个得多练习

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