模拟飞行10ils怎么自动降落

[微软模拟飞行10如何降落]微软模拟飞行10如何降落，微软模拟飞行2004：我就是不会用ILS，全部目视手动，在1500ft的时候打开起落架，襟翼30，自动刹车2档或3档，扰流板预位，打开灯光，这时候，取消自动驾驶的磁航向保持，...+阅读

模拟飞行10ils怎么自动降落

你在飞行计划的时候要按ifr 然后到快要降落的时候 atc会给你指示降落在某某跑道 打开地图看跑道频率 然后把去通讯组件把nav1 的stanby调成那个频率 在按转换 把他换到active然后把nav1 mkr dme adp 的按钮打开 你就会听到像摩斯密码滴 滴 滴的声音 之后不久atc会叫你转到能目视正前方的跑道 意思是第四边 （当你发现atc叫你转的方向跟gps不一样的话 就要把gps换到nav了 这样才可以供ils降落 因为你原先设定的航线不包含正确的降落）然后把你的app打开 你会发现飞机会自动对准跑道 之后 自动驾驶的alt灯 和 hdg灯会自动熄灭 然后你就可以慢慢的很准的降落在跑道了 737降落速度应该是150-160 你自动油门的灯别关（把他调到150-160 在300ft时关闭自动油门 最后在跑道上100-150ft时把引擎调到慢车 关闭自动驾驶 把机鼻抬高 建立平飘 就可以躅地了 然后 你成功的话就代表 你学会了ils降落了...

模拟飞行10怎样设置才能自动截获下滑道和航向道我只看到通讯频率

获取ILS信号

首先要建立降落航线，打开GPS，有个按钮是NST，选择附近的想降落的机场，按WPT按钮，一路按ENT，然后会出三个选项，选择select……（就是三个选项最下面那个），用上下键选择近进跑道和航线，按ENT确定，再按PRO，选择activate final-approach什么什么的，看到GPS上面航线是红色显示的，那GPS的操作就完成了。你自己飞到对准航线的位置（建议不要从航线中间插进去），按下autopolit面板上边的APP，这个时候飞机就会自己对准降落线，很多飞机模型在按下APP后会自动断开ALT和LEV，所以在按下APP的时候要注意飞机的姿态，然后就是控制油门和高度，在最后近进的时候再断开AT手动收油门，建议在最后近进前把APP也关掉

微软模拟飞行10降落问题

给你个最通俗易懂的方法吧，首先，你要知道你在哪条跑到起飞的，跑到编号你知道吧，比如说12号，那就说明你起飞时飞机是朝着120度飞的，起飞后到2000英尺以上，打开自动油门和自动驾驶，左转90度，既是30度，这个用自动驾驶的航向保持旧可以调整，等完全转到30度后，你就进入第二边了，然后再左转90度，到300度，这就是第三边，然后你看主仪表（起飞前要在FMC里设置好导航台，起飞和降落跑道等信息，然后会在主仪表上显示可以截获盲降的区域）大飞机最好飞的离跑道头远一点，然后你观察主仪表，飞机飞到和那个盲降截获区域（白色虚线）的尽头几乎平齐的时候，你再左转90度，既是210度，这就进入第四边，这个时候高度一定要在最后进近高度，一般是机场标高+2000FT，等飞机快飞到白色虚线头的时候，再转航向到150，以30度夹角切入那个白色虚线，速度降到180，放襟翼15度，按亮LOC准备截获跑道航向，（要提前在无线电里设定好跑道的频率）等飞机飞到白色虚线上的时候，救活截获航向，开始自己对准跑道，然后按亮APP准备截获下滑道，下滑道截获成功后，高度保持灯会自己灭掉，这个时候说明飞机已经在自动下降了，放起落架，然后速度降到138（仅限波音737，其他机型自己感受一下）继续放襟翼，全放，设定好扰流板预位，自动刹车，下到1000英尺，断开自动油门，下到200英尺，断开自动驾驶，并且要逐渐收小油门，到50英尺，慢慢拉平，拉到抬头6度最好，20英尺时油门收完，落地后按住F2开反推，速度降到70海里以内关反推，按F1，最后以10-20海里的速度脱离跑道，开进停机坪。

我这是做本场飞行的，其实飞航线也一样，在不熟练的时候，到了机场上空做个这样的五边飞行，再进场着陆比较稳妥，我写的很通俗了，如果还看不懂，只能说你基础没打好

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请问在微软模拟飞行2004里怎样获取ILS信号啊请问在微软模拟飞行2004里怎样获取ILS信号啊，微软模拟飞行10 ILS降落：首先要建立降落航线，打开GPS，有个按钮是NST，选择附近的想降落的机场，按WPT按钮，一路按ENT，然后会出三个选项，选...

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