极品飞车从第一步至最新的一部的历史

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极品飞车从第一步至最新的一部的历史

极品飞车1--这是EA公司与美国汽车杂志《Road & Track》联合制作的。当时EA只不过是想造一个比较爽的赛车游戏 但想不到会发展得如此迅速。 极品飞车1作为极品飞车系列的鼻祖，使得极品飞车系列的游戏性初见端倪。尤其是1代的手动档，为以后极品飞车系列的发展提供了基础。键盘A为升档，Z为减档。 初代的NFS是专业汽车杂志RoadTrack和EA的合作产物。值得一提的是，游戏中收录了当时美日欧三地的一流跑车。因为RoadTrack杂志的赛车数据十分专业，导致不同车型之间的速度差别十分明显，较差车型在游戏中基本毫无竞争力，因此游戏平衡性对于本作来说算是比较糟糕。游戏中赛车换档时，会有一个档杆动作的特写“画中画”。1代的安装界面是历代中最漂亮的——尽管是在DOS下，制作组仍极具创意地将安装进度显示做成一个发动机的转速表，当转速表到达尽头，你也就安装完游戏了。

极品飞车2--这一代为向Win+DX平台过渡起了重要的承接作用。过去一年间业界主要的技术成果几乎都可以在游戏中找到。甚至是汽车制造业本身的发展，也在《极品飞车 2》中得到了充分的再现。之后EA还出一个《极品飞车2 特别版》（NFS2 SE），这是针对当时最火爆的3D加速卡3Dfx Voodoo而做的一个特别版本。借助于Voodoo加速卡的强大威力（在当时是很强的），游戏的画面质量非常好。另外，这个版本在原版的基础上还增加了一条赛道。 极品飞车3：热力追踪--被众多玩家誉为EA最成功一代的极品飞车。除了以往的玩法以外，还把在一代中出现过的警车追击模式加入其中。 而在这一模式中，玩家将不只会成为被警车追击的对象，而可以驾御警车，让飙车族闻风丧胆. 极品飞车4：孤注一掷--这款游戏距离上一款《极品飞车 热力追踪》几乎只有短短半年左右的时间，仍旧继承《极品飞车》系列的优秀血脉，同时也新增了一些新的3D技术和模式！并将警车追击模式发扬光大. 极品飞车5：保时捷之旅--在游戏模式上《保时捷之旅》基本保持了以前的设定。

这款游戏非常逼真，加入了保时捷自保时捷356起的所有经典车型，本游戏注重了驾驶感受，因此玩家喜爱的热力追逐模式则不复存在，取而代之的是两个全新的单元——开放式公路追逐和工厂驾驶员模式。

截至2012年1月游戏极品飞车系列出到第几部了

品11：专门为速度与时间极限设计的游戏.赛道简单、弯不多、路况单一，是一款专门为场地赛车爱好者设计的游戏，许多车辆调教与设定都趋于专业化，有些调教都是普通玩家不懂的。是一款挑战时间极限与完美单圈的游戏。专业比赛用车居多。

极品10：与前作相比最大的玩点就是夜晚下山+漂移。一贯极品历来街头赛车的风格，更加之山道的蜿蜒与狭窄，给人紧张刺激的感觉；再就是华丽的漂移（当然是熟练之后）无不在视觉上又多添缤纷的一笔。华丽的跑车与日系车兼有。

极品9：强大的警察追击系统，是最让人热血沸腾的一代。街头赛车？肯定超速，就肯定有警察追捕。最大的玩点就是与警车周旋。著名跑车居多。速度感最强。

极品8、7：都是日系车居多，新加入个性化改装模式，使得爱车更具个性，也是街头赛车类型。

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另外，在画面上当然是一代比一代要好的，只是从游戏模拟的真实度来说11>8>7>10>9

极品飞车概况

13是只能玩专业赛道没有以前的那种模式，但13比之前的飞车更加真实，这是13的卖点连操控性也一样，键盘很难玩的要用方向盘来玩，14要年底才出更不用说15啦，法拉利13好像有。

13最低配置要： Pentium 4 3.2 GHz (3.4 GHz 针对 Vista) 1GB RAM (2GB 针对 Vista) 256MB 显存的显卡，支持 Pixel Shader 3 (PCI-Ex) 兼容 DirectX 9.0c 的声卡 10GB 剩余空间 Windows XP SP3 或者 Vista SP1 推荐配置要： Intel Core 2 Duo 2.5 GHz 或者 AMD64 X2 2 GHz 2GB RAM (3GB 针对 Vista) 512MB 显存的显卡，支持 Pixel Shader 3 (PCI-Ex) 兼容 DirectX 9.0c 的声卡 10GB 剩余空间 Windows XP SP3 或者 Vista SP1

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