跑跑卡丁车怎么连漂

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跑跑卡丁车怎么连漂

●☆连喷 ●简介：连飘就是把飘移技巧发挥到了最高境界。利用连飘可以通过几次小角度的飘移来通过森林发夹中的 ●大角度弯道，并且可以快速积累N2o，让你真正体验到飘移的快乐！~~！但是需要注意的是！ ●方法：1.还是老样子，先按下↑+→+Shift进入普通第一次飘移状态。 ●2.↑+←，掌握好方向！（1.2.中↑不要放开！） ●3.按下↑+→+Shift进行第一次喷火，并且开始第二次飘移！ ●4.↑+←，掌握好方向！（3.4.中↑也不要放开！ ●5.↑+→+Shift进行第二次喷火、第三次飘移！ 第三次喷火 ！ 第四次飘移……[票的中间你还在喷火] 】 ●这样也就形成连喷了！需要注意的是：步骤3与5↑和→+Shift间大约阁0.05秒。和一起按下没啥区别！ ●完成后重复4和5…反复下去！就是如假包换的连喷！

跑跑卡丁车里如何连漂

学习连飘需要具备的几个条件~ 1：首先你能很好的控制普通的漂移（这是前提） 2：再者对赛道熟悉（这是为了实战） 3：你有刻苦勤奋的精神（练习30分钟就能掌握其中的奥秘所在） 现在我就开始说下如何练习连飘，我曾经发过一个帖子是关于连飘的，但是论坛改板就没了~555只好再打了~ 先是练习场地，大家知道考初级驾照的第3关是练习漂移的..大家可能都懂得去那里练习连飘，但是其实如果你是电信用户，到网通建立个角色，一开始的指南第一关，不要通过就可以无限时间练习了，记住哦，不要通过~~当然如果是网通的就到电信去建立个角色一样的~ 现在重点说下连飘了，我会结合两张截图告诉大家，尽量说的明白点~ 向左连飘的第一步↑→+SHIFT（这个步骤是同时按的，就是那几个键同时按）这样就可以达到那张图的效果了，然后就是调整车身按←，达到可以连飘的角度，大概就是下面这张截图的角度然后是关键，快速的按→↑←+SHIFT（注意：SHIFT是在按完←以后按的~）然后如果角度正确就可以连喷出来，关键的就是→↑←+SHIFT（注意 →↑←+SHIFT都是按顺序按的，这是个连续按的过程：→然后↑然后←+SHIFT敲击一下键盘就可以，但是速度一定要快，每次→↑←+SHIFT的间隔只有0.5秒左右，然后就是重复的过程）要连续性，如果你按完→↑←+SHIFT的第一次没喷出来，就是角度错误，表再按第2次了，重新来过~ 向右连飘和向左的方向相反而已~方法一样~~但是方法对了全靠大家勤奋哦

跑跑卡丁车：什么是连漂

●☆双喷： ●1.按下■↑+→+Shift■进入普通飘移状态 ●2.松开→再←[↑不动]，摆正车头（第1.2.部不能放开油门↑建） ●3.放开油门↑，只按下→+Shift两个键，进行第二次飘移（注：这步比较关键！如果按下油门↑的话就 ●会导致过早的进行喷火！） ●4.↑+←，摆正车头，并且喷火！ [注：这不和上步之间0.2秒左右] ●5.放开↑，再快速按下↑进行第二次喷火！[松开，按下0.5秒]！）——双喷 ●☆连喷 ●简介：连飘就是把飘移技巧发挥到了最高境界。利用连飘可以通过几次小角度的飘移来通过森林发夹中的 ●大角度弯道，并且可以快速积累N2o，让你真正体验到飘移的快乐！~~！但是需要注意的是！ ●方法：1.还是老样子，先按下↑+→+Shift进入普通第一次飘移状态。 ●2.↑+←，掌握好方向！（1.2.中↑不要放开！） ●3.按下↑+→+Shift进行第一次喷火，并且开始第二次飘移！ ●4.↑+←，掌握好方向！（3.4.中↑也不要放开！ ●5.↑+→+Shift进行第二次喷火、第三次飘移！ 第三次喷火 ！ 第四次飘移……[票的中间

跑跑卡丁车怎么连漂啊

跑跑的连喷.双喷.断位.LINK喷.最佳漂移一：首先说明一下普通的漂移，具体有以下3个步骤：1. ↑→shift 往右漂2. ↑← 拉回车头（其间，不`松↑3. ↑ 喷火其中1和2是构成了一次完整漂移的必要过程，喷火是在完成这个过程后形成的（虽然不进行步骤2也可以喷火，在实际当中由于时间等因素不允许，这对于理解后面的连续漂移技术来说很重要），关于3的喷火时间，有两点：第一点是漂移结束的瞬间，第二点则大约是漂移结束的0.8~1.2秒之间。二：作为普通漂移的改进版“最佳漂移”和“断位（cutting）漂移”是学习更高级的连续漂移技术的之前必须掌握的，也可以说，会不会“最佳”和“断位”是判断是否摆脱漂移新手的评定标准。下面说明一下这两种漂移：最佳漂移：其实也可以说是普通漂移，不过它有2个特征：1. Shift按的很轻，其力度是刚好能够成漂移，并且漂移之后要马上按住反方向键来扳回车头。

2. 入弯点和抓跑差不多，并且在漂移前已先拐车头。最佳漂移表现出来的是两条轮胎印不重叠，斜着入弯并且漂移所损耗的速度小，当然由于shift点的轻，漂移转过的角度也比普通漂移小。断位（cutting）漂移一次漂移当中两次点shift的漂移技术。常见的步骤如下：1. ↑→shift 往右漂2. ↑←shift 拉回车头3. ↑ 喷火在说明普通漂移的时候我已经说过正方向漂移和反方向打车头是构成一次漂移的必要过程，所以说，在打反方向前再向漂移方向飘一次也称为cutting，即：1. ↑→shift 往右漂2. ↑→shift 往右漂3. ↑← 拉回车头4. ↑ 喷火这个相信大家已经在滑雪场里用过了。断位（cutting）漂移由于点了两次的shift，使得一次漂移的过程加快，过弯速度比普通漂移快，转过的角度小，在漂移过程中还能自由调整车头角度，其中和“最佳漂移”结合还能实现漂前漂后路线平行（用于直道上漂移），是一项必须学习的技巧。

三：连续漂移可以说是成为高手必学的技术，当然，光学些指法是不够的，还要了解他们的分类，概念和原理，下面来说说连续漂移技术：连续漂移，按漂移的次数来分，可分为飘两次的“双漂”和两次以上的“连漂”；按连续漂移当中所用喷火方式的不同来分，可分为“连喷”，“双喷”和“Link”。“双漂”一般用于过的直角或U形弯，“连漂”则一般用于同方向的连续弯（如金子塔塔内）或比较大的弯（如高速），无论是“双漂”或是“连漂”可以采用“连喷”，“双喷”，“Link”中的任意一种喷火方式，当然也可以混合使用（似乎韩式的连漂就是采用连喷双喷混合的）。现在来说明一下“连喷”，“双喷”和“Link”。连喷：即将两次漂移连接起连，在普通漂移最后喷火（第一喷火时间点）的时候按shift进行飘移。

具体的指法如下：1. ↑→shift 往右漂2. ↑← 拉回车头3. ↑→shift 喷火同时进行漂移（瞬间的感觉是先按↑后按→shift）4. ↑← 拉回车头……重复3,4步骤则形成连漂，不进行第三次漂移直接按↑喷火则形成双漂。双喷：利用喷火规则，选择了漂移后第二个喷火点（见篇头普通漂移说明），比起连喷来，更提高了喷火效率，由于此喷火方式是在两次漂移后再进行喷火的（两次喷火也在一起），所以取名叫双喷。具体的指法如下：1. ↑→shift 往右漂2. ↑← 拉回车头3. →shift 二次漂移（瞬间的感觉是先按→后按shift）4. ↑← 拉回车头并形成喷射（瞬间的感觉是先按↑后按←）……重复3,4步骤则形成连漂，不进行第三次漂移直接按↑喷火则形成双漂。Link：同样利用了喷火规则，每两次漂移形成一个组，连接的两次漂移分别采用第二，第一时间喷火点，实现两次喷火时间的零间隔，也正是如此，此种漂移取名为Link。

Link比起双喷来，更具有喷火效率。1. ↑→shift 往右漂2. ↑← 拉回车头3. → shift4. ←5. ↑ 此处喷火是步骤3和4的第一喷火点6. ↑ 此处喷火是步骤1和2的第二喷火点

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