模拟飞行10菜鸟用的中午或者视频教程

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模拟飞行10菜鸟用的中午或者视频教程

唉，真是无语…………新手注意了，一开始上手FS2004不要飞客机，先从最简单的塞斯纳172（简称C172）飞起，如果你是完整4CD的FS2004，那么游戏自带就有航校（Flying Lessons），你跟着航校一步步学习就行了。航校有从C172到后来波音客机的所有教程，每一个阶段的教程学习后可以考证。按键不会的话可以去看这里： 优酷上面也有视频教程，希望你能耐心看完： 官方PDF教程（繁体字）： 这里我还找到个“菜鸟飞行学院”，看了下还可以，里面有不少教程，楼主你可以看看： 最后，恕我直言，一开始别为了虚荣心就跑去靠着按键乱飞，如果一点航空基础都没有就去玩FS2004的话永远都只能是个菜鸟飞行员。

模拟飞行高手解答

1、关于截获盲降，可以参考一下航图，看看转五边应该是什么高度，比如600m等等。最好按照进近的航图飞，另外你可以提前设好远台的频率，知道大概的方位。真实情况下，ATC会引导你下高度，转向与跑道夹角30度以内，告知你类似“可以截获XX号跑道盲降，建立盲降报告”，所以你应该是这个时候激活APP！随着接近跑道延长线，开始截获航向道，接着便是建立下滑道。

另外你估计没搞明白：什么飞机都不是在跑道头就接地的！包括美国航母上的战斗机都不可能在甲板跑道头接地，你可以去看视频，呵呵……跑道都有接地带，有的还配有接地带灯，在中线两侧的。你飞插件机的话，着陆速度都应该是FMC计算出来的，可不是飞行员凭经验估计的哦！很多因素一起计算，才能决定这个参考值。严谨一些没坏处……

2、大概明白你的意思：就是非精密进近和目视飞行吧？也是有章可循的哦！应该按照程序做，MDA+100高度保持，然后看跑道落地。

何时切五边要参考DME的距离，切到五边调复飞航向，按图下高度，到MDA调复飞高度，断开AP，去掉FD，到复飞点能目视就落地，不能就复飞！总的来说，就是这样的原则啦。

3、NDB是无方向信标机，设好频率，打开ADF可以看，有的能看DME距离。CRS是配合VOR用的哦1.ILS降落一般来说，我截盲降的时候是无线电高度2000英尺左右.距离本场VOR12海里左右.并不是像楼主说的不管啥机场都用3000英尺的高度来截.然后切5边的时候，一般是先点亮LOC，也就是先截获航向道，航向道截获后，才点亮APP截获GS下滑道信号.楼主飞的是自带的默认飞机吧？建议楼主去下一个插件飞机，插件飞机仿真度比较高点，有FMC（飞行计算机），飞行前输入数据，在落地的时候，FMC里会提供你最后进近的速度.2.视觉降落楼主说的是手动目视降落吧？其实这只需要多练习就可以了.3.NDB导航问题楼主把ADF频率设置好后，在面板上有一个开关，你要打开ADF的选择开关，才会在屏幕上显示距离 1.您需要先知道您的目的地机场是否具有ILS，如果具有ILS，也就是仪表着陆系统，可以使用ILS进行降落，ILS的频率在“地图”中可以查看，磁航向也具备当您截获ILS时，飞机会沿着下滑道下滑，并自动对准跑道中线第一边设置好通讯设备比如NAV(ILS频率)，COM（语音通讯频率）等第二边——第三边掌握速度距离和高度第四边进第五边夹角30度的时候截盲降，扰流板（减速板）预位，起落架放下，并根据距离和高度逐渐放下（襟翼5度到全放）飞机自己会引导下滑默认机的话接地前关掉所有自动驾驶相关的开关拉平飘，接地。

保持下降率在100以内在没有ILS的机场，可以采用手动目视降落

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