模拟飞行2004如何降落波音777
整理:yaobaiwang.com 时间:03月28日
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模拟飞行2004如何降落波音777
1、关于截获盲降,可以参考一下航图,看看转五边应该是什么高度,比如600m等等。最好按照进近的航图飞,另外你可以提前设好远台的频率,知道大概的方位。真实情况下,ATC会引导你下高度,转向与跑道夹角30度以内,告知你类似“可以截获XX号跑道盲降,建立盲降报告”,所以你应该是这个时候激活APP!随着接近跑道延长线,开始截获航向道,接着便是建立下滑道。
另外你估计没搞明白:什么飞机都不是在跑道头就接地的!包括美国航母上的战斗机都不可能在甲板跑道头接地,你可以去看视频,呵呵……跑道都有接地带,有的还配有接地带灯,在中线两侧的。
你飞插件机的话,着陆速度都应该是FMC计算出来的,可不是飞行员凭经验估计的哦!很多因素一起计算,才能决定这个参考值。严谨一些没坏处……
2、大概明白你的意思:就是非精密进近和目视飞行吧?也是有章可循的哦!应该按照程序做,MDA+100高度保持,然后看跑道落地。何时切五边要参考DME的距离,切到五边调复飞航向,按图下高度,到MDA调复飞高度,断开AP,去掉FD,到复飞点能目视就落地,不能就复飞!总的来说,就是这样的原则啦。
3、NDB是无方向信标机,设好频率,打开ADF可以看,有的能看DME距离。CRS是配合VOR用的哦
1.ILS降落
一般来说,我截盲降的时候是无线电高度2000英尺左右.距离本场VOR12海里左右.并不是像楼主说的不管啥机场都用3000英尺的高度来截.然后切5边的时候,一般是先点亮LOC,也就是先截获航向道,航向道截获后,才点亮APP截获GS下滑道信号.楼主飞的是自带的默认飞机吧?建议楼主去下一个插件飞机,插件飞机仿真度比较高点,有FMC(飞行计算机),飞行前输入数据,在落地的时候,FMC里会提供你最后进近的速度.
2.视觉降落
楼主说的是手动目视降落吧?其实这只需要多练习就可以了.
3.NDB导航问题
楼主把ADF频率设置好后,在面板上有一个开关,你要打开ADF的选择开关,才会在屏幕上显示距离
1.您需要先知道您的目的地机场是否具有ILS,如果具有ILS,也就是仪表着陆系统,可以使用ILS进行降落,ILS的频率在“地图”中可以查看,磁航向也具备
当您截获ILS时,飞机会沿着下滑道下滑,并自动对准跑道中线
第一边
设置好通讯设备
比如NAV(ILS频率),COM(语音通讯频率)等
第二边——第三边掌握速度距离和高度
第四边进第五边夹角30度的时候截盲降,
扰流板(减速板)预位,起落架放下,
并根据距离和高度逐渐放下(襟翼5度到全放)
飞机自己会引导下滑
默认机的话接地前关掉所有自动驾驶相关的开关
拉平飘,接地。保持下降率在100以内
在没有ILS的机场,可以采用手动目视降落
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