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什么是跑跑卡丁车

整理:yaobaiwang.com 时间:03月28日

[跑跑卡丁车为什么不叫开卡丁车]跑跑卡丁车为什么不叫开卡丁车,泡泡堂怎样玩:卡丁车的英文名称ARTING是指“有车箱或无车箱的微型汽车,车轮独立持久地接触地面,后两轮驱动前两轮导向”。 卡丁车是诸多赛车种类...+阅读

什么是跑跑卡丁车

游戏简介 中文名称:跑跑卡丁车 英文名称:Crazyracing Kartrider 韩文名称:크레이지레이싱 카트라이더더 跑跑卡丁车是韩国NEXON公司出品的一个休闲类赛车竞速游戏,与其他竞速游戏不同,跑跑卡丁车首次在游戏中添加了漂移键-Shift.大陆地区代理商是世纪天成,在台湾及香港则是游戏橘子代理(以下内容涉及台服即涉及港服),美国地区仍为Nexon公司运营。韩国服务器中约有15,000,000名注册玩家,游戏以「全民漂移,欢乐无限」为宣传词。 服务器、频道及官方网站 按照游戏设计,游戏将车手按照驾照级别与游戏模式开设了以下几个服务器,分别是: 国际服务器:正在公测中,仅开放新手级、初级频道、故事模式。大陆服务器:新手级、初级、L

3、L

2、GP模式频道、夺旗赛频道、故事模式。 台湾服务器:新手级、初级、L

3、GP赛频道。韩国服务器:新手级、初级、L

3、L

2、L

1、GP赛频道、夺旗赛频道、经典模式、多人对战模式、寻宝模式、车队频道。 频道制 每张驾照都对应一个频道,持有高级驾照的玩家可以在低级别频道里比赛比赛得到的经验值和金币会减半,但低级别不能越过限制到高级别频道中(除非购买临时驾照)。玩家在创建角色时需要考一组测试(游戏中称为「驾照考试」),成为新手级,再通过另一组测试后即获得初级驾照。在要晋级到L

3、L2的时候,则需要一定的游戏经验时花费一定的金币去考驾照。 GP赛频道、夺旗赛、经典模式等频道则不再对玩家进行区分。(等级、系统配置请看跑跑词条) 【游戏特色】 个人赛 按到终点顺序判断名次。以第一位车手冲过终点的时间起计时十秒,在十秒钟内陆续过终点的车手有经验奖励。十秒后该轮游戏结束,若第二名通过终点的话,没有过终点的车手有一定的金币奖励。若只有第一名完成比赛则其他所有玩家经验金币+0。根据赛车、地图和比赛类型的不同,所奖励的经验和金币不同。 组队赛 组队道具赛中第一位车手通过终点则此队获胜,第二名选手的通过终点的话,没有过终点的车手有一定的金币奖励。 若只有第一名完成比赛则敌队玩家经验金币+0。组队竞速赛中第一位车手获得10个积分、第二位车手获得8个积分并依次类推,最后比较两队的分数,分数高者为胜。 在组队模式中,当一方队友全部过终点,而另一方非完全抵达,即算该队「完胜」,此状态下,经验和金币奖励有加成,而另一方会被扣掉一部分经验。假如整队有使用加经验的道具,扣分便减少。 组队夺旗赛中选手夺取旗帜并送回各队的指定地点得分,得分多的一队获胜。如一队一分未得则另一队则为完胜。 注:无论是组队赛还是个人赛若进入比赛后有玩家掉线,则为其等待30秒,30秒后依然有玩家掉线则按现有人数开赛(若30秒内掉线者短暂恢复在线而又再次掉线的,系统将取消计时而直接开赛),比赛结束后掉线玩家(包括比赛中途掉线的)不会得到奖励或受到惩罚。 胜率 是一个判断输赢的隐藏属性,玩家可以登陆官方网站LOGIN进入,点击"个人车库"官方会自动统计你从申请帐号之日起至今经历过的比赛场数,获得第一的场数,胜率以及手套级别(可能时间会有延迟), 当然你也可以进入随机车库观看别人的资料。(胜率=获得第一的场数除总共经历的比赛场数的值)。 竞速赛 个人竞速赛:由2-8名玩家参加。游戏中可以通过漂移聚集N2O

(一氧化二氮)气体来获得短时间的N2O加速。 组队竞速赛:由偶数个玩家参加且均分成两队(红队,蓝队),玩家可自由选择加入某一方。可以通过漂移聚集N2O气体来获得短时间加速,另外有集体聚气设计,即每位车手在飘移时都为集体聚气槽积累一点N2O,积累完成后,全队将获得一个增强的N2O道具(在队员有普通加速器的前提下,且有几个就升级几个,但有在升级时零点几秒内加速器不可用),可获得50%的加速持续时间奖励。 道具赛 个人道具赛:2-8名玩家参加。第一个冲过终点线的玩家获胜。道具赛中可以使用各种各样的道具(冲击路上有问号的物体)攻击对手或者采取防御。但不可自行积累N2O。 组队道具赛:方法与组队竞速赛相同。但是没有集体聚气 道具使用规则与个人道具赛相同。 GP赛 玩家定期参与比赛(包括竞速或道具)并获得积分,积分前若干名可以获得主办方之奖励。 夺旗赛 玩家组队以使用道具夺取旗帜并送回各队的指定地点为目的竞赛,个人赛则使用道具夺取旗帜持最久时间者为胜。有特殊道具。 故事模式(剧情任务) 即剧情任务,按章节进行(目前开放黄金篇章,而韩服另开放了第一章)。玩家在一个小地图上按站挑战相应关卡(有些关卡要在两个之中选择),挑战成功则得到奖励进入下一关,失败可重新挑战。任务种类有:不限时跑完规定赛道,计时赛,分段计时赛(有些要在分段终点达到某时速),与虚拟对手挑战(含道具类型),在限定的碰撞次数和时间内穿越布满障碍物的赛道,MULTY PLAY(即进入规定的频道与其他玩家比赛,以积累比赛次数,或积累比赛路程(如100.0km,每种赛道在完成后都会有不同路程的累加),或获得有条件要的胜利场数等),在不落后虚拟对手规定距离范围内超过对手,这些任务...

跑跑卡丁车各种车的说明

主要给你说明目前速度比较快的两种车 舞狮PRO:弯道大有优势,L3U弯140,是GF之首,直线速度也不逊色,但用起来感觉不好操控,且 车身较轻,在碰撞中容易出现翻车的情况~`但U弯之王目前是舞狮车PRO 雷霆PRO:目前GF中的速度之王,无论是加速度还是速度,都是居首位,而且车身较重, 稳定性能出色,在碰撞中占优势,漂移手感不错,而且容易贴弯连喷。是总体性能最好的一辆~` 尖峰PRO-G和雷霆总体性能方面相差不多,有其中一辆就不必买另一辆了 总的来说,雷霆的总体性能居GF之首~` 雷霆PRO~`评测的数据 初级抓地:196km/h L3抓地:211km/h L2抓地:218km/h 初级加速:238km/h L3加速:257km/h L2加速:265km/h L3弯道平均时速:120km/h -

跑跑卡丁车是啥

漂移的细节

飘逸是会比抓地慢的(撇开不飘过不了的弯),但是如果质量高的话,慢不了多少,加上N2o就会比抓地快,首先,飘逸前注意车子的角度,位置,但这个是没有公式的,关系到车子的速度,上坡还是下坡,人数(如果多人的话,就容易碰到人,如果碰到人,n2o就回到过弯前的位置,这次漂移就百漂了),但是最最主要的是看弯道角度!,总之,要确保漂移不要拖太长,尽量贴内角,弯度不大就早一点漂,U形弯就按久一点shift(这里要更正很多人的观念:除了U型弯的漂移决不是漂过弯!而是在弯道之前漂(差不多完成了)就出弯,这时车头方向就改变了,不知道现实是不是,但是在游戏里面,这肯定是最短路程),所以,如果是想漂移像抓地一样,就会出现漂移拖太长的状况,如果一撞墙,又白费了,具体操作是:一般弯道(小弯),车子在中间靠弯道的位置,角度偏向弯道,在弯道的4,5个车位(180速度而言,如果快的话就前一点)开始按shift+方向键,如果弯度小,就按一下马上按反方向键(时机不好说,每辆车子不同的),确保车子尽量紧贴弯道,喷火就在拐角处!(但是U型弯如果也是这样就一定会撞的,如果不撞会令出车角度偏差,就会手忙脚乱了,我自己的理解是在完全出弯的时候再按反方向键,然后喷火,还有,漂移后的角度也要注意,最高境界是,漂完的时候可以完全不按任何方向键继续前进或漂下一弯,否则,漂后的车子会很难控制,就会手忙脚乱了。

用N2o细节

当然是直路的时候用啦!但是,在直路的什么时候用呢?,建议大家多看高手视频,发现都有规律的:在加速差不多完的时候基本都会漂下一个弯,如果直路实在太长就直路漂,为什么这样呢?,因为在高速的时候存N2O的效率是非常高的(我试过在高速最后一个弯道之前加速,那个玩就存了1排.)所以,不要乱用N2O。

直路细节

直路的细节当然就是卡位啦!如果别人和你并排,就左右摆吧,如果伱前一点的话都可以把他压下去,总之,每条赛道都有自己的最佳路线,只有走最佳路线,再注意细节,如果没意外的话都可以发挥水平了。

连飘谈

漂移是跑跑的精髓,玩到现在玩家可能会发现:漂移的难度并不太高(抛开质量而言),而连飘是跑跑最高技术,用于过大而不急的弯,如果倾慕韩国的高手,这当然是不可缺少的技术了。

理论

连飘的理论很简单,就是在第1次漂完的时候漂第2次而且同时加速,如此重复,看韩国高手好像是完全连喷的,这就是快速的连飘,最高境界(-,-),因为漂的快,痕迹也没有的,总之连飘就是把几个漂移的过程用加速和漂移结合的方法缩短了,但是在U型弯不要用连飘,U型弯一甩就过去了,所以说这是绝活。

具体操作

一下按法转自CHN_korean(最早证明新手车能漂移的达人)

1. ↑→shift 往右漂移

2. ↑← 握好方向

3. → shift 先不要加速再漂移一次

4. ↑ 第一次漂移时的加速现在使用

5. ↑← 握好第2次漂移的方向

6. → shift 一样不使用加速漂移一次

7. ↑ 第2次漂移的加速现在使用

其中3 4 5几乎是同时按 所以有难度

注:要多次连飘 重复4~7步骤

运用

连飘的作用在于能量提升得好快,但有些赛道用连飘的机会很少,如果能1漂过的弯,个人认为还是直接漂,或者用连接漂移(又是CHN_korean说的话:连接飘移[Link,Drift].,不是大家所认识的连飘(连续飘移),这是另一种技术.其一次飘移后使用2次瞬间加速,但看似1次飘移,但是瞬间飘了2次.)这样加速2次比普通漂移要好。

如果详解的话,可以分为漂前,时,后:漂前,一定要找准入弯的位置和角度,位置一般就在路中间,角度的话,车头要靠近弯,但是不能像普通转弯那样...(经验会告诉伱),漂的时候,最主要的是节奏,如果弯不急的就慢一点,急的话就快(这里说的是按的快,不是车速),而韩国高手连飘是会贴这弯,但是如果没到那境界会容易撞的,所以应该是慢慢靠近,漂后要注意角度,注意在适当的时机按反方向键(差不多在转完的时候),最高境界是车子平行赛道出弯。

如果是刚刚学习的人看到这些如果能注意就差不多了吧...

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