坦克世界美系中坦

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坦克世界美系中坦

美系中坦的话、现在不是很强势 尤其是顶级的M48 被砍了又砍 美系中坦路上个人感觉都不坑 5级小馒头目前用105喷子炮 伤害还是很可观的 薄皮小车可以一炮一个 就算是进7级房猥琐一点也能吃的开 6级大馒头的那个76抽脸炮摸菊花 侧面还是很给力的 我记得我当时成员满熟练好像是3秒多一点点一发 到了7级T20 170穿90炮还算是比较给力的 而且极速也很好（可以说是整条中坦线速度最快的、用作大范围转场还是很给力的） 8级潘兴机动还算中庸 48的极速能保证转场支援的能力 优良的俯仰角（美系的优势）可以给与你更多的射击空间 炮塔的大炮盾能让你在卖头的时候更加舒服 同时移动射击的手感也比较好（我M26早点了 潘兴一直没卖） 小巴顿的话 视野和和那杆高伤炮还是很给力 可以不用去一线 速度这些都和8级潘兴都还是差不多 10级的话大巴顿个人没玩过 不加评论了（虽然没有其他10级中坦的强势 但是吧 M48也有它的优势 只有自己用过后才会觉得哪一辆车适合自己 你说是吧）

坦克世界s系中坦和美系中坦那条线好

S系和M系国战的话，S系的胜率更高我玩国战遇到和S系打的，基本没赢过。基本上各有优长的，具体的差别也没有致命差距S系皮略厚，防护好，跳蛋几率高，7级的A-44 kv-13 T-43 分别是首上 150 120 75，美系的T20彻底跪。伸缩l露头攻击的话S系优势是受弹面小，M系则是地形适应能力较好，但是平地上受弹面更大，如果近距离缠斗的话我觉得S系占上风，因为S系投影较低火炮口径偏小射速偏高（断腿几率高），如果居高临下攻击的话M系更有优势，快速的攻击-后退-装弹-再攻击会令对方应接不暇，面对一个炮塔的确吃亏。S系就是前车体都漏出来了坑洼地形和个别特殊障碍屏蔽下S系和M系说不出谁更强大了，但很显然S系的受弹面小若只露出炮塔来比M系更加难以攻击，可能略作移动，炮弹就擦肩而过了M46 M48炮塔的防护都不如S系的T-54 T-62A 430 430II，毕竟那个卵圆形炮塔很讨厌啊由于投影小，在运动过程中被击中的概率更低，至于加速性能，没感觉有啥区别来不知为什么用M系车总感觉舒适性很好，特别是TD里那个另类T25/2S系MT的名气更大些，M系似乎有些贵族范儿，光膀子的不怕穿鞋的，有点这么个意思M系的优秀俯角很好，普遍高于S系，这个需要具体环境支持潘兴面对T-44的优势，DPM相差不大，潘兴略高，潘兴AP弹和金币弹穿深更高，在高级房更有优势T-44算是个坑车，除了机动稍好没什么突出优点T-54可以当59放大版来玩，玩过59的玩家会更上手在火力上S系MT和HT是互相补充的，M系也是如此，前者是HT大口径低射速，MT小口径高射速，而后者几乎相反确实，同样是新手，玩S系的更沾光，亲爹光环摆在那，M系车对玩家个人综合素质要更高，真要死磕，恐怕吃亏的是M系...

坦克世界美系重坦和德系中坦二选一选哪个练

D系重坦：防御能力非常强，火炮精度较好，穿深一般，但机动较慢。中坦：防御能力较强，火炮精度非常优秀，直线速度较快但转向能力较弱，依靠车体重量能对敌人造成大量撞击伤害。M系重坦：有优秀的俯角在山地斜坡作战能力较强的，炮塔防御非常强，火力非常强。中坦：视野范围非常大，有非常优秀的原地转向能力和移动射击能力，优秀的俯角在山地斜坡作战能力较强的。Y系重坦：中高级升级线路的坦克拥有较高的射速和防护能力，但机动能力较差。顶级重坦FV215B拥有较好的防护能力和重坦中最强的输出能力，机动能力较好，缺点为后置炮塔。中坦：中高级升级路线的坦克机动和射速性能较为突出，但装甲较差，顶级中坦俯角，火力，防御，视野非常突出，综合作战能力较强。

F系中坦：6级（含6）以后拥有自动装填机在进行长装填后可连发射击，机动能力非常强，拥有强悍的爆发火力，防御能力差。重坦：8级（含6）以后拥有自动装填机在进行长装填后可连发射击，机动能力非常强，拥有强悍的爆发火力，防御能力较差。看你的喜好选择吧

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