如何把谷歌地球数据链接到微软模拟飞行中

[微软模拟飞行10如何降落]微软模拟飞行10如何降落，微软模拟飞行2004：我就是不会用ILS，全部目视手动，在1500ft的时候打开起落架，襟翼30，自动刹车2档或3档，扰流板预位，打开灯光，这时候，取消自动驾驶的磁航向保持，...+阅读

如何把谷歌地球数据链接到微软模拟飞行中

打开谷歌地球，点击左上侧的工具再点输入飞行模拟器。 退出飞行模拟器 Ctrl + Alt +A,Escape +Option + A,Escape 退出飞行模拟器模式。 打开飞行模拟器选项 Ctrl + Alt +A +Option + A 打开飞行模拟器对话框。 旋转飞行视点 箭头键 + Alt（慢）或 Ctrl（快）。 箭头键 + Alt（慢）或 Ctrl（快）。 将视点移至箭头方向。 显示飞行模拟器使用帮助 Ctrl + H - 打开此飞行模拟器键盘命令页。 增加推动力 上页 上页 - 减少推动力 下页 下页 - 左副翼 向左箭头 向左箭头 - 右副翼 向右箭头 向右箭头 - 升降舵推动力 向上箭头 向上箭头 - 升降舵拉力 向下箭头 向下箭头 - 左方向舵 插入 Shift + 向左箭头 - 右方向舵 输入（数字键盘） 输入（数字键盘） - 左方向舵 Shift + 向左箭头 Shift + 向左箭头 - 右方向舵 Shift + 向右箭头 Shift + 向右箭头 - 压低升降舵调整片 主页 主页 - 抬高升降舵调整片 结束 结束 - 压低升降舵调整片 Shift + 向上箭头 Shift + 向上箭头 - 抬高升降舵调整片 Shift + 向下箭头 Shift + 向下箭头 - 减少襟翼调整 左括号 左括号 - 增加襟翼调整 右括号 右括号 - 减少襟翼调整 Shift + F Shift + F - 增加襟翼调整 F F - 中心副翼和方向舵 5 5 - 中心副翼和方向舵 C C - 展开/收起起落架 G G 只有在当前飞机的起落架是可收回的情况下才起作用。

左轮制动 ，（逗号） ，（逗号） - 右轮制动 . （句号） . （句号） - 暂停模拟 空格 空格 - 打开/关闭 HUD H H -

微软模拟飞行10如何联系塔台详细过程起飞降落换频道等

最开始在ATC窗口里选择request IFR clearence（那个任务从名字来看就不符合目视飞行……但是微软模拟飞行X的任务通话不是副驾驶管的么？自己动ATC是2004的任务模式啊）

获得放行许可后选择联系地面，选择request taxi，地面允许滑行后滑行至指定跑道，在跑道外等待并且联系塔台。

在到达跑道黄线处时会出现request take off clearence，就是请起飞许可，选择，然后在塔台给出cleared for take off命令之后起飞。

飞行过程中的命令就不一定是什么了……英语好的话不应该有问题。

通话频率是自动调节的，假设某地的地面频率是119.90，那么，你在选择“contact XXX ground on 119.90”时，通话频率会自动调过去。

导航频率自己设，具体是什么频率自己要看好，飞行计划要完全了解后在去飞行，否则会迷航。导航频率在stand by频率栏里输入，然后再搬到active频率栏里。

这个任务有点印象……不过我的是英文版（说实话汉化很垃圾，而且有的功能也不能用了），这个任务很简单，只飞一个VOR就到了，所以在起飞时在active里的频率是VOR频率，ILS频率在stand by（如果你预先知道要在那个跑道着陆），然后着陆是只要一切换就行了，很方便。着陆时是ILS着陆，机型我记得是Cessna 172.

搜狗地球重的模拟飞行器怎么用啊

您可以在“Google 地球”中使用模拟飞行功能遨游世界。这项功能可以让您使用鼠标或其他控制器来操作模拟飞机。进入“模拟飞行” 请执行下列其中一项动作进入“模拟飞行”：按一下 [工具] >[进入模拟飞行] 按下 Ctrl +Alt + A ( Mac 上为 + Option + A)。 [模拟飞行] 对话方块随即出现。您必须选择下列其中一项：飞机 - 根据显示的说明选择您要使用的飞机。SR22 是飞行速度较慢的飞机，适合初学者使用。 开始位置- 选择起飞位置。支援摇杆 - 若要使用电脑中的摇杆装置，请确认已启用摇杆。若要变更这些设定，请结束模拟飞行并按下 Ctrl +Alt + A (Mac 上为 + Option + A)。检视“模拟飞行”说明 若要随时检视此页面，请按下 Ctrl + H （仅适用于 Windows 和 Linux）。结束“模拟飞行” 请执行下列其中一项动作结束“模拟飞行”：按一下 [结束模拟飞行] 按下 Ctrl +Alt + A 或 Escape (Mac 上为 + Option + A 或 Escape)。

飞机起飞 在您进入模拟飞行之后， 抬头显示器 （HUD） 随即出现：速度 （节）朝向倾角垂直速度 （呎 / 分）结束模拟飞行功能节流阀 方向舵副翼 升降舵 襟翼与起落架指示器俯仰角 （度数） 海拔高度 （海平面以上的呎数） 若要隐藏或显示抬头显示器，请按下 H。您可以使用摇杆或鼠标来执行模拟飞行功能。若要使用鼠标，请按一下屏幕中央使光标变成 + （十字）。若要随时暂停或继续执行模拟飞行，请按下空格键。若要起飞，请按下 Page Up 键来增加推力并沿着跑道移动。当您的飞机开始移动时，请稍微向后移动鼠标或摇杆。当速度足够时，飞机便会起飞。若要改变飞机方向或倾斜度，请稍微移动鼠标或摇杆。请小心不要修正过度。当机翼平衡时，请将鼠标或摇杆置中。

若要四处观看，请按下箭头键 + Alt （慢） 或 Ctrl （快）。若要调整推力、副翼、升降舵、方向舵、升降舵配平机鼻，请参阅下方的键盘快速键。飞机降落 降落动作有点困难且需要一些时间练习。若要将飞机降落：接近要降落的机场或平坦区域。 按下 Page Down来降低推力和飞机速度。按下 G 放下起落架。 按下 F 增加襟翼设定，以降低飞机速度。 在您落地之后，请使用机轮煞车来减缓飞机速度。按下 ， （逗号） 使用左轮煞车；按下 . （句号） 使用右轮煞车。模拟飞行键盘控制 本节说明可与[[“Google 地球”]]模拟飞行功能搭配使用的各种键盘组合。若要进入“模拟飞行”模式，请按下 Ctrl + Alt + A (Mac 上为 + Option + A)。初次进入“模拟飞行”模式后，您可以利用选择 [工具] >[进入模拟飞行] 再次进入。

若要离开“模拟飞行”模式，请按一下右上角的 [结束模拟飞行]，或按下 Ctrl + Alt + A (Mac 上为 + Option + A)。以下是控制导览和模拟飞行其他功能的按键。您也可以利用鼠标或操控杆控制飞机。 若要停用或启用鼠标控制，请按一下左键 （在 Mac 上为单次点击）启用鼠标控制后，画面上的指标形状会变成十字。注意 - 只有当您进入模拟飞行模式后，下列指令才会生效。

微软模拟飞行2004怎么玩啊我连起飞都不会

模拟器命令暂停 P或者Break全屏模式 ALT +Enter显示菜单或者隐藏 ALT显示或者隐藏 ATC菜单 ACCENT 或者SCROLL LOCK显示或者隐藏膝板（Kneeboard） Shift + F10声音开关 Q重置当前飞行 CTRL + ；（分号）保存飞行 ； （分号）退出飞行模拟 CTRL+ C立即退出飞行模拟 CTRL + Break摇杆 （禁用/使用） CTRL + K全球坐标/帧频 Shift + Z选择第一个 1选择第二个 2选择第三个 3选择第四个 4选择时间压缩 R空投物资 SHIFT + D请加油车 SHIFT + F显示或者隐藏航空器 标签 CTRL + SHIFT + L显示或者隐藏飞行技巧 CTRL + SHIFT + X增大选择 =缓慢增大选择 SHIFT + =缓慢减小选择 SHIFT+ -减小选择 -捕获截图 V移动廊桥（jetways） CTRL + J飞机控制面命令副翼左倾斜 数字键盘 4副翼右倾斜 数字键盘 6副翼左 配平 CTRL + 数字键盘 4副翼右配平 CTRL + 数字键盘 6垂直尾翼 右 偏航 数字键盘 Enter垂直尾翼 左偏航 数字键盘 0垂直尾翼 右配平 CTRL+ 数字键盘Enter垂直尾翼 左配平 CTRL + 数字键盘 0副翼或垂直尾翼居中 数字键盘 5水平升降舵向下 数字键盘8水平升降舵向上 数字键盘 2升降舵 向下配平 数字键盘7升降舵 向上配平 数字键盘1襟翼 完全收起 F5襟翼缓慢收起 F6襟翼缓慢伸出 F7襟翼完全伸出 F8伸出/收起 扰流板 /预位扰流板 SHIFT + /发动机控制命令选择引擎 E+引擎编号选择所有引擎 E+1+2+3+4切断节流阀 F1 （节流阀就是油门）反冲力（涡扇发动机/喷气发动机） F2按住且保持降低节流阀 F2增加节流阀 F3节流阀最大 F4螺旋桨 低转速 CTRL + F1螺旋桨 增加转速 CTRL + F3螺旋桨 高转速 CTRL + F4油气混合 空闲切断 CTRL+ SHIFT +F1油气混合 快速贫油 CTRL+ SHIFT +F2油气混合 富油 CTRL+ SHIFT +F3油气混合 完全富油 CTRL+ SHIFT +F4磁电机选择 M主用电池组或者交流发电机 SHIFT+M喷气发动机启动钮 J直升机旋翼离合器开关 SHIFT+ .（句点）直升机旋翼调节器 开关 SHIFT+，（逗号）

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