我在微软模拟飞行2004里飞默认的737客机建完飞行计划

[微软模拟飞行2004完整的视频教程]微软模拟飞行2004完整的视频教程，微软模拟飞行2004VOR导航教程：2004的教程太多了，不知道你说的是哪个？有安装教程、插件添加教程、涂装添加教程、导航教程、GPS教程、各种插件机...+阅读

我在微软模拟飞行2004里飞默认的737客机建完飞行计划

1、关于截获盲降，可以参考一下航图，看看转五边应该是什么高度，比如600m等等。最好按照进近的航图飞，另外你可以提前设好远台的频率，知道大概的方位。真实情况下，ATC会引导你下高度，转向与跑道夹角30度以内，告知你类似“可以截获XX号跑道盲降，建立盲降报告”，所以你应该是这个时候激活APP！随着接近跑道延长线，开始截获航向道，接着便是建立下滑道。

另外你估计没搞明白：什么飞机都不是在跑道头就接地的！包括美国航母上的战斗机都不可能在甲板跑道头接地，你可以去看视频，呵呵……跑道都有接地带，有的还配有接地带灯，在中线两侧的。

你飞插件机的话，着陆速度都应该是FMC计算出来的，可不是飞行员凭经验估计的哦！很多因素一起计算，才能决定这个参考值。严谨一些没坏处……

2、大概明白你的意思：就是非精密进近和目视飞行吧？也是有章可循的哦！应该按照程序做，MDA+100高度保持，然后看跑道落地。何时切五边要参考DME的距离，切到五边调复飞航向，按图下高度，到MDA调复飞高度，断开AP，去掉FD，到复飞点能目视就落地，不能就复飞！总的来说，就是这样的原则啦。

3、NDB是无方向信标机，设好频率，打开ADF可以看，有的能看DME距离。CRS是配合VOR用的哦

1.ILS降落

一般来说，我截盲降的时候是无线电高度2000英尺左右.距离本场VOR12海里左右.并不是像楼主说的不管啥机场都用3000英尺的高度来截.然后切5边的时候，一般是先点亮LOC，也就是先截获航向道，航向道截获后，才点亮APP截获GS下滑道信号.楼主飞的是自带的默认飞机吧？建议楼主去下一个插件飞机，插件飞机仿真度比较高点，有FMC（飞行计算机），飞行前输入数据，在落地的时候，FMC里会提供你最后进近的速度.

2.视觉降落

楼主说的是手动目视降落吧？其实这只需要多练习就可以了.

3.NDB导航问题

楼主把ADF频率设置好后，在面板上有一个开关，你要打开ADF的选择开关，才会在屏幕上显示距离

1.您需要先知道您的目的地机场是否具有ILS，如果具有ILS，也就是仪表着陆系统，可以使用ILS进行降落，ILS的频率在“地图”中可以查看，磁航向也具备

当您截获ILS时，飞机会沿着下滑道下滑，并自动对准跑道中线

第一边

设置好通讯设备

比如NAV(ILS频率)，COM（语音通讯频率）等

第二边——第三边掌握速度距离和高度

第四边进第五边夹角30度的时候截盲降，

扰流板（减速板）预位，起落架放下，

并根据距离和高度逐渐放下（襟翼5度到全放）

飞机自己会引导下滑

默认机的话接地前关掉所有自动驾驶相关的开关

拉平飘，接地。保持下降率在100以内

在没有ILS的机场，可以采用手动目视降落

怎么微软模拟飞行2004飞机场

有的，设置如下：

创建飞行（Creat）-飞行策划器-选择出发机场（可以在＂跑道/停机位置＂选择从停机坪或者从跑道直接起飞）-选择目的地-加载计划-保存-确定-开始飞行

设置路线后降落机场就是你最后到达的机场..

还有..这个游戏远不是按按键盘那么简单..你要配合一些航空知识，至少知道飞机里的仪表和基础的飞行知识...

比如降落，你要根据航线飞行..否则就会出现找不到方向...

另外游戏里有部分自带游戏是从机场起飞的..

选择飞行（Creat下面那个）里面的Modern里有一个是从东京到香港的飞行就是从机场起飞的..

如果你不知道怎么操控飞机，可以从游戏自带的航校去学习（Learning Center）还有..如果你是硬盘版的，就无法选择机场，会出错..因为硬盘版被阉割过了..

请取纳

谁能告诉我微软模拟飞行2004飞行怎么控制

F1：油门减到最小， F2：减小油门（落地时长按住是反推）， F3：加大油门， F4：加油门到最大（N1）, F5：收襟翼到最小， F6：收小襟翼， F7：放出襟翼， F8：放出襟翼到最大， F9：打开FSN（前提是你有装）， F10：打开膝板， F11：减小压缩的时间（与F12相反，在在地面时是鼻轮左刹车，左转向用 F12：压缩时间（在地面时是鼻轮右刹车，右转向用） 方向键上，下：控制升降舵 方向键左，右：控制副翼 G：起落架控制 L：灯光控制 S：切换视角 Z：关闭自动驾驶 以上是一些我经常用到的常规操作（手打上去的哦），在FS自带的说明里都有，而且更详细！ 飞行呼号：CFSO5780,QQ:285212276

微软模拟飞行和开飞机是一回事吗

不完全是一回事....毕竟游戏还是游戏..

不过尽管如此，虽然有一些非常精确的数据在FS（微软模拟飞行）里面是体现不来的..但是，一些最基本的操作，FS还是提供了...连同一些基础的航空理论知识，FS也是提供了教学..如果你玩了冷锋的汉化版FS2004，那些教程里面基本的航空理论知识仍然是具有可学习的性质的..

这里顺带提一下其他的模拟飞行，比起FS,X-PLANE据称是经过了欧洲等国家和地区民航管理机构认可的培训飞行员的游戏..不过这也只是据说，我自己没有去考证..

我只能告诉你，不是所有的模拟飞行都是完全真实的，也不是所有的模拟飞行都是完全失真的..以战斗机为例，目前模拟性比较真实的战斗机模拟游戏是FALCON系列，主角飞机是F16..以F16的冷座舱启动为例，FALCON几乎是完全模拟出来了，和真实F16冷座舱启动没有太大差异（这个在网上有视频）..

总之，如果你指望仅凭一个游戏就能了解所有航空知识，我只能说这是不可能的...你可以通过游戏去寻找和探索真实的航空知识，但千万别指望仅凭一个游戏就能掌握所有关于飞行的东西..

以下为关联内容：

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