关于微软模拟飞行2004的问题

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关于微软模拟飞行2004的问题

说实话我的直升机开的也不好……R22是超轻型直升机，所以杆力要轻，还有就是直升机与固定翼飞机的本质区别就是直升机是以旋翼为动力源，这就使它会产生一个强大的反作用力作用与机身（实际固定以飞机存在左右的晃动就是这个原因，不过不明显，飞过 cessna172你就明白了），所以对于方向舵的掌握是十分重要的。观察仪表，让侧滑指示器的指针尽量保持在中间位置，还有控制主旋翼浆距（和油门是一个控制）的时候要轻柔，反正民航模拟就是要记住轻柔！否则会摔得很惨。贝尔206其实差不多，不过它的发动机是两台涡轴发动机，所以对于发动机的控制要比较高，我还没掌握，不过尽量不要动它的油门（和固定翼的螺旋桨浆距控制是一个键），否则会瞬间造成停车，那是就只能自旋着陆了……对于滑翔机我还是颇有经验的，初学者最好从滑翔机学起，2004似乎只能在MAP里调一下高度（fs10可以按Ctrl+Shift+Y调出一架飞机拽你起飞）否则那个没动力的滑翔机自己是飞不起来的！滑翔机也要注意杆力要轻，毕竟这不是战斗机，在现实情况下粗暴的拉杆会导致直至空中解体的严重后果，在游戏中则表现为＂over strength＂总之先从滑翔机练起，然后转为单发螺旋桨（强力推荐Cessna172）然后转为仪表飞行（这很重要！）再转喷气式……希望之前先掌握一些航空方面的基本知识，这个游戏真实度很高，已经超出了一般游戏的层面……不过正是这一点吸引大家。

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微软模拟飞行2004：飞行世纪的游戏特色

一个世纪以来，人类使用机器来推动、牵引，把自己送上了蓝天，而过去的二十年里，Microsoft的《Flight Simulator》使人们能够坐在家里，用电脑实现做飞行员的梦想。Microsoft最新的《Flight Simulator 2004: A Century of Flight》据称是为了纪念人类发明飞机100周年和《Flight Simulator》发行20周年而出品的，它提供了更多的飞行器，更好的图形效果和更多的控制选项，但是看起来似乎只有得到了玩家群体的极大拥护，这款游戏才能发挥它的全部潜力。《Flight Simulator 2004》中大多数新出现的飞机都是老古董，所以你要利用你所能得到的任何信息，并加以特别的注意。游戏包含整个民用飞行历史，从最初的摇摇摆摆的怀特Flyer，到可以容纳数百人、以0.85马赫飞行在4万英尺高度的波音747-400。《Flight Simulator 2004》是一款严格的民用飞行模拟游戏，没有任何的军用螺旋桨飞机或喷气式飞机，但是这里仍有大量不同的飞行器值的你来体验。

游戏的飞行模式与《Flight Simulator 2002》非常相似，可以非常适合去体会老式飞机飞行速度慢，动力不足的细节特点。比如，当驾驶taildragger着陆时，为了使用传统的三点着陆，你首先要采取大幅度的仰角，接着迅速转入小角度以主轮着陆，向前压住操纵杆直到飞机逐渐失去升力，尾轮轻柔的落到跑道上为止。后面的操作对于在高速侧风时驾驶类似“Piper Cub”这样的小型飞机着陆非常重要，而新的游戏把这一细节表现的非常完美。除了一些老牌飞行器，《Flight Simulator 2004》这次宣传的重点在于出色的天气效果上。你可以以任何你喜欢的方式设置飞行中的天气情况，或者是使用游戏每15分钟从Jeppesen气象中心自动下载的真实的气象资料。我们测试了这个新的特点，在不同天气条件下从我们城市的机场起飞，在大多数情况下，飞行屏幕上的天气与我们从窗户中看到的外面的天气相一致。

即使你没有打开真实世界天气的选项，游戏也会动态的改变气象条件，所以可能你的飞行起始于晴朗的蓝天，却不得不在猛烈的暴风雨中靠感觉在跑道上降落。真实的3D云团在空中飘浮，而当天气条件改变时它们会互相融合，这种真实的感觉绝对不是静态的截图所能体会到的。《Flight Simulator 2004》的图像较前作有了很大的改善，但是仍然达不到照片的真实程度。建筑物还是使用了低分辨率的贴图，从高空中俯视地面要比低空飞行效果好得多。游戏交互式的虚拟座舱是个全新的特点，可以控制更多的开关和按钮，3D座舱可以使用鼠标旋转，这也增加了一些更为重要的功能。不幸的是，虚拟座舱的贴图分辨率很低。从外部视角来看，飞机看起来都非常漂亮，采用了精致的高分辨率贴图来表现大量更为复杂的模型，在阳光下熠熠生辉，游戏的声效也非常写实，因为开发者记录下真实飞机的发动机噪音并应用到游戏中。

游戏中新加入了近1000个新的机场，有超过24000个场地可以起降，从草场跑道到繁忙的国际机场。游戏的空管系统也有很大的改进，在大多数情况下都运行的很好。在有管制的机场，地面控制提供了滑行许可和指令，可以沿着滑行信号到达指定位置，或者是打开便捷的机场覆盖图，直接显示出你的分配路线。一旦就位后，你可以转到塔台的频率，请示起飞许可，空管会回复起飞要，提供机场方向和其他的飞行信息。同样在申请降落许可时，空管会回应进场方式或简单的告诉你在某条特定跑道上直接降落。空管系统要比以前的作品强多了，而且大多的业余玩家通常都会忽略这个细节。游戏的另一个特征是使用了Garmine的GPS产品，这有助与和空管的交流，安排抵达时间。对于新手来说这并不容易掌握，因为它们和真实世界的产品按键的布局完全一样，但是游戏中包括了一个培训录像，而且一旦你掌握了GPS，它会成为你在《Flight Simulator》的庞大世界中寻找路线的不可缺少的助手。

即便如此，《Flight Simulator》系列的老牌玩家还是要升级到最新的版本。新游戏中的飞行学校和操作界面的改变或许只是针对新手，特别是那些被这个系列高难度的传说吓到了的人。你或许会说《Flight Simulator 2004》不过是个简单的模拟游戏，但是一旦你体会到飞行的乐趣，你绝对会认为你的钱花的物有所值。

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