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模拟城市4中我为什么没有船的驾驶任务

整理:yaobaiwang.com 时间:07月24日

[为什么我的冰霜图任务没有了]为什么我的冰霜图任务没有了:做完任务就可以开隐藏地图 任务如下~ 1、向林纳斯回复任务获取新的任务,三个都接下来,然后通关洛兰深处地下城,必须保证杀死12个哥布林。 2、找林纳...+阅读

模拟城市4中我为什么没有船的驾驶任务?还有怎么建证卷交易所

展开全部进出信道 在模拟城市里所有已开发的区域都需要某种进出信道网络。不像模拟城市3000,《模拟城市4》空地必须连接到街到或道路才能发展。如果某块空地没有连接进出信道网络,您可以看见它上方出现没有车辆的标志。 公车系统 当建筑物越来越大、更多人开始在您的城市里移动,就是您该考虑大众运输工具的时候了。公车系统就是大众运输工具阶梯的第一步。它的价格低廉、又可以放置在城市各个角落而不占据太大空间。这是非常重要的事,因为您的仿真市民走到公车站或从公车站到目的地最多只愿意走6到8格的路。公车站牌必须放置在靠近住宅、商业、和工业区的地方,这样仿真市民才方便前往他们要去的地方。策略性地将公车站牌放置在仿真市民要前往的方向也很有帮助。

高速公路 高速公路是模拟城市里交通的最终模式。他们拥有极大的交通流量,您的仿真市民在高速公路上的旅行速度也比较快。您必须谨记在心,高速公路是双向的,这代表您必须在高速公路的两边放置进、出交流道,好让您的仿真市民充分利用高速公路。 铁路系统 铁路系统对您的仿真市民扮演了两种角色。如果您将铁路放在工业区附近,它也可以快速又有效地运输货物,而不需要货运站。您也可以放置货运站,这样您的工业区可以利用道路将货物运送到火车站,然后利用铁路运输。铁路也可以透过乘客火车站来有效地将市民从一个地方移动到另一个地方。乘客火车站比公车站牌在体积和容积上都稍大一些,因此一旦您拥有大量人口、或者您计画有效的市内交通,就该好好利用铁路。

乘客火车站必须放置在住宅、商业和工业区附近,这样仿真市民才方便前往他们要去的地方。策略性地将火车站放置在仿真市民要前往的方向也很有帮助。 街道和道路 网络就是要有效率,这表示费用和容量相比。街道对小型早期的城市比较好,但当您的城市逐渐成长,您就需要将街道升级为道路,好处理更多的交通流量。时时注意您的交通地图。变为红色的街道区域就已经准备好要升级为道路了。当道路超过可负荷的程度,在该道路上的交通时间就会比较长,也会让市民很不快乐。路上的坑坑洞洞也会增加到达目的地的时间,因此请保持您的道路维护经费在100%。 地铁 地铁和铁路都是有效率的大众运输工具;但是,它们在地面上所占用的空间远比铁路少。它们的规划比较昂贵,但可以让您的城市看起来简单清新,更别提它们还可以减少来自高交通流量、令人讨厌的空气污染。

地铁车站应该每隔几个路口就放置一个,这样您的仿真市民才不必走太远。地铁站应该放置在住宅、商业和工业区,这样仿真市民才方便前往他们要去的地方。策略性地将地铁站放置在仿真市民要前往的方向也很有帮助。 《模拟城市4》系列详细攻略之城市发展 为什么我的城市没有发展? 您城市发展停滞的可能原因有很多种。如果您的需表很低,或许是因为您的税率太高,或者您通过了某种限制需的法令。如果您的需表很高,但您还是没有看到任何发展,有可能是您放置的区域并非该区所需、交通壅塞严重、或者您没有提供水源。 我应该用哪种区域密度? 游戏初期,您最好放置低密度的住宅区和商业区。第一,放置高密度区域很能太昂贵了。第二,如果您放置的区域密度太高太快,可能将被迫处理很多问题。

例如,交通壅塞、象样的教育系统、以及满足需的医疗防护网都对高密度的城市较为困难。至于工业区,您可以放置农业区或中密度工业区,端看您要农田或肮脏的工业区而定。当您的城市金库够多了,您可以开始将城市建造的更高而非更广,只要将某些已经开发的区域重新放置即可。例如,如果您放置了高密度住宅区在已经被放置低密度住宅区的地方,建筑物在开始重新发展之前都还会在原处。 使用需表 在主要的UI里,您可以看到三个条状棒以绿色、蓝色和黄色区分。绿色棒代表住宅区的需。当需很高时,表示很多人想要搬进您的城市居住。在这个情况下,您必须在居民较喜欢的地方放置住宅区。蓝色代表商业需、黄色代表工业需,它们的运作方式和住宅区相同。如果您按在三个需棒上面,将出现详细的RCI需表。

这个表格显示您城市里不同密度和营业种类的需。交互利用这个图表和需度图表来建造一个高效率城市。 使用需度图表 如果您的需度很低,那么您建筑物的空屋率就会很高,甚至更糟,如果需度降到太低,建筑物就会被废弃,或者一开始根本就没有发展。在资料检视窗口里,您可以看到每个住宅和营业种类的需度地图。利用这些地图决定您要放置区域的位置,或者找出您必须提升需度的区域。 提升需度 住宅区 您的住宅人口可能是最难满足的了。他们要良好的学校、体面的医院、低交通噪音、少量垃圾、最低限度的污染、以及通勤距离短。除了上述各点,居民也喜欢居住环境附近有公园。如果您某些住宅区域的需度很低,您可以在附近放置公园、学校、以及/或者医院来改善情况。

然而,如果问题发生在污染太高或通勤时间太长,那么您唯一的选择就是在其它地方放置该区域。要找出您目前需度的最快方法就是查询该区域的建筑物。例用查...

现在日产天际线skyline跑车还有生产吗

目前还在生产. SKYLINE代表日本4门运动轿车的先祖,现在已经生产到了第7代,外表上的现代感,给我们现代人带了不少新的气息,从一开始以运动为概念的制作理念转向了乘坐舒适的高级轿车,车内使用了大量的金属饰件,还有6缸的大型发动机,全轮四轮驱动系统,16英寸刹车系统这些配置可以说是完美无缺。 新型SKYLINE比旧款短了30mm,仅为4675mm,但其轴距却加长了185mm,使车内长度达到了1930mm。 日产为了让车体更加轻盈,很多零件都充分利用了铝材和树脂等轻型材料。比如,车前部的引擎罩及保险杠支架就采用了铝制原料,比一般使用钢材的引擎罩减轻了9公斤。另外,前减震系统的大部分采用了铝锻造材料,与原车型相比重量减轻了25%。 日产SKYLINE发动机 动发动机,轻轻踩一脚油门,立刻就可以感觉到源源不断的动力,开始还真有点不适应,虽然只有2500cc,但V型6汽缸直喷式汽油发动机具有世界首创的电磁力eVTC(电子控制式连续可变阀门时序控制器),确保车子在行驶时通畅无阻。

非常强劲。 日产SKYLINE 车内的电子设备还真不少,电子恒温空调,自动导航系统,前后轮驱动调整系统,手动一体变速箱。脚踏式手刹车系统。方向盘4方向调整。还有全电子系统的按摩椅功能,最让我惊诧的是后排的座椅也可以调整方向调整,这样为后面的乘客提供最佳的舒适。 看到这些我实在是忍不住了,立刻挂上D挡深踩了一脚油门,开始我的行程。就像前面说的力量太大,有强筋的推背感。空调全开,并没有感觉到汽车动力下降,而且密封很好,几乎听不到车外的噪音,就连发动机的声音都很难传入到驾驶舱,车内的音像系统不错,配备DVD系统,独特之处在于DVD的播放器的位置并不是后备箱里,而是副驾驶的座位前方的操控台,很隐藏的位置,如果要是不看说明书根本发现不了这个宝贝藏在那里。

日产SKYLINE的DVD系统 在停车的时候,看看电影电视,还真挺休闲,这车的DVD系统,还有一个功能,把挡位推到R的时候,屏幕自动呈现出配置在尾部的照相机的图像。 SKYLINE整体流线设计非常优秀,为了进一步证实它的加速性,开进了高速公路,这可是大显身手的时候到了。首先,我改用了后轮驱动系统,动力响应非常充沛,开始在慢车道上,快车道上的车一个接一个,实在是难以进入,别说,转眼间机会来了,一个小花冠过来了,速度也不算慢,我犹豫了一下,有点危险,不过想起来自己的是SKYLINE,鼓起勇气,狠狠地踩了一脚油门,可了不得,差点把我吓著了,感觉像被探出一样的感觉,过山车加速了,速度表一下子就升到了120公里,这还没敢全踩下去,要说日本车的传统,在这部汽车上都体现了,方向盘有点轻,我有点接受不了,不过超车起来实在是件轻松愉快的事情,速度表显示已经是160公里了,头脑中想起了刘德华拍的电影(烈火战车)左超右插的。

感觉不好,估计警察过一下就该请我喝午茶了,立刻降低了速度。 日产SKYLINE 日产SKYLINE 总的来说,这车不错,尤其在驾驶方面,非常可以满足20多岁的年轻人的需要,而且也能让不少中年人找回年轻的感觉,外形设计并不夸张,适合很多年龄段的驾驶者。但是毕竟有一个不足的之处,驾驶起来虽然很顺畅,但是驾驶座椅下面的设计,并不让我感觉到舒适,大概设计者在设计初期都是考虑到了驾驶的感觉,忽视了舒适感。不过综合来说,这台汽车的设计还是很满足我们日常需要的,期待下一代的SKYLINE给我们带来更精彩的期待。

日产天际线和地平线有什么区别

日产地平线(Skyline) 是众所周知的日产( NISSAN)车厂的佳作之一,由1957年第一代开始至今已经发展到第十二代,经历超过50载,车系不断变化演变,但不减照人风采。

天际线(Skyline)

1.1 初代(ALSI-1型、1957年-1963年)

1.2 第2代(S50型、1963年-1968年)

1.3 第3代(C10型、1968年-1972年)

1.4 第4代(C110型、1972年-1977年)

1.5 第5代(C210型、1977年-1981年)

1.6 第6代(R30型、1981年-1985年)

1.7 第7代(R31型、1985年 - 1989年)

1.8 第8代(R32型、1989年-1993年)

1.9 第9代(R33型、1993年-1998年)

1.10 第10代(R34型、1998年-2002年)

1.11 第11代(V35型、2001年-)

1.12 第12代(2006年预定发售)

1.13 GT-R PROTO(次期GT-R、预定2007年)

1.14 GT-R

1.15 NISSAN GTR Specifications

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