极品飞车11甩尾赛技巧

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极品飞车11甩尾赛技巧

发觉很多同志对漂移的本质还是不怎么了解 只是单纯的靠手刹或胡乱摆弄或者固定模式化的操作来摆弄车辆 其实漂移是一件很简单的事情 而同志们需要做的 只是去了解什么样的操作会引起什么样的后果 什么样的动作会有什么效果而已 说穿了 就是了解车辆的操控

我在这里粗略的讲一讲吧

先讲起漂 起飘其实有N种方式

弹离合： 其实弹离合是一种很常用的技术 对入弯点的把握更容易 可以快速的进入漂移状态

假动作： 11的漂移物理做的有些僵硬 不过虽然如此 还是可以用假动作来起漂 虽然对方向和油门的控制要较高 其实假动作也很简单 假动作的本质是什么 就是重荷移动 OK 左120度大弯 入弯前 右打 这时车辆重心转移到左侧 松油 车辆中心转移到左前 猛的左打同时地板油 车辆一下失控 车屁股这时开始往外甩 OK 该反打方向了 反打多少 自己去练吧 这是讲不清楚的 要看当时的情况 打多了 车辆回正 过早改出漂移状态 也叫UNDER 打少了 车辆SPIN

以上是两个比较实用的技术

下面说说手刹 手刹的作用 其实不只是起漂而已 起漂用手刹 虽然很简单 但对速度的破坏太大 而且11僵硬的漂移模式物理 也不是很适合用手刹做起漂动作

那手刹应该用在什么地方呢？其实手刹在漂移中还有一项高阶运用 不要看见高阶就退缩 其实很简单 就是改变车身的状态和改进漂移路线罢了 还是左弯 起漂 但入弯点不理想 刚到弯心 车头已经快撞到内侧的墙了 这时候怎么办？手刹 你会发现车身硬生生向外横移了一些 这时看情况调整一下车身状态 OK 一个弯成功漂完

顺便说说路线 其实漂移的路线和抓地是一样的 都是外内外 有时一个弯怎么都不能漂完整 试试调整下路线吧

说了这么多 其实就是想让同志们了解漂移的并不是很神秘的一件事 只要你熟悉了各种操作会对车辆状态有什么后果以后 那就是很简单的事情了

还想说的一点 千万不要用一些固定的模式 步骤去漂移 那不但会封锁你的技术 而且也是错误的 漂移是没有这样那样的步骤的 完全是看当时的情况来做一些即时调整的 而你要做的 就是知道该怎么调整 怎么知道该怎么调整？去熟悉什么操作会造成车辆转变为什么状态 就这么简单

极品13的甩尾任务怎做的

按方向键是控制赛车移动按Shift键（右）是手刹按空格键是氮气加速按R键是重置车辆按B键是向后看按F键是切换视角按Insert是进档按Delete是退档按C键是切换成抬头模式以上就是《极品飞车13》的默认键盘的按键位置，不过建议玩家最好用方向盘来操作，因为极品飞车13更接近真实，所以用键盘操作的话就很难控制了。键盘甩尾 键盘、辅助全关、自动档、中等电脑、阶段2。甩尾车rx7,3级改装。8090公里略靠里入弯，一点小角度，然后打方向，这时车开始甩，尽量前轮在路肩上，快到那个3个一起的小柱子时，拉手刹，最终让车头比较正的对着那3个小柱子过弯，一个弯能100+的分。当然出弯后车头基本是反方向的，但分拿到手，然后复原，继续从0加速过下一个弯。思路就是贴着小柱子，车头尽量正对着过，分会高些。

极品飞车中甩尾有什么技巧

1. 控制器的选择 在控制器的选择上 山道和城市的这两种地图用键盘 而场地赛（就是有矮的围墙 有奖分区的那种赛道）就一定要用手柄.为什么我也说不清 反正是灵敏度的问题.

2. 油门控制 这个就比较关键了 就是油门控制上 在直道上可以按住不松手 可是在进入弯道之前 最好先松掉 再就是在过弯的过程中 根据行驶状态给油（要是车子远离弯心就放掉 要是快撞到了就给 如果自己把握不了车子的状态 还有一方法就是按一下松一下 有点像脉冲给油的感觉 快出弯的时候再狠狠地按住 接下来就开始再次这样攻克下个弯道了.

3.方向控制 和油门控制差不多 也是松-放-松-放 这样的 但是这也要根据车子的状态按 除非特别急的弯 要不然不要轻易地按住方向不放.自己多感觉一下就行了.

4.这个我认为比较重要 就是入弯的速度 记住最重要的一点就是入弯的速度千万不要太快了 开始练习的时候能多慢就多慢（但也别太慢了） 实在是控制不住的速度的话在入弯前点一下空格.除了入弯的速度 就是入弯的线路这个我说不上来 你可以这样 比如拐左弯 你可以试着先撞一下右边外侧的墙 再撞弯道内侧的墙 然后再调整出弯的姿态 不要怕撞 分数断了就断了 先练好技术再说.

5.心理上要稳一点 刚也说了 不怕撞 尽量慢 我觉得对你来说是很重要的

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