玩极品飞车9时有点卡怎么办

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玩极品飞车9时有点卡怎么办

告诉你我是怎样调特效的，给你做个参考吧：只要NFS特效合理的开启，还是不卡的。不过内存需要512M。你要知道，我家那个电脑以前玩NFS的确卡呀。不过后来用了很多心思来调教优化整个主机的性能，还要关掉系统不用的服务，修改下注册表等，调大虚拟内存。还有，在进入NFS9之前，尽量关掉无用的软件，把它们的DLL从内存里清除。

1.分辨率：选择1024X768.不建议你调最小分辨率，因为分辨率越低，画面就越小，越粗糙，还不如不要玩

2.全屏抗锯齿：能关最好关了，要开也可只开一档.

3.车辆几何细节：可以适当开到80%~90%---毕竟我们主要是欣赏车子嘛，开低了那也太~~~假哦.

4.车体反射最好只开50%，如果太低了，车子就是黑黑的，没有光泽，失真了.

5.世界、路面精细度：这些能不开就别开，要开也只能拉一格.

6.垂直同步：千万不要开，速度会下降很多.这个是防止显示器出现画面破碎现象的，实际上没用.

7.材质过滤：和垂直同步一样，没必要开.这个是为避免周围建筑随着距离变远有分隔现象出现.人眼在高速飞车时很少能观察到.

8.其他特效，除了＂光晕效果＂建议你开，其他最好还是关了吧. 总之，我们跑飞车，注意力主要是放在车子上的，所以把车子的特效开的高了点，看着舒服.其他周遍的物体特效，能关就关，保证流畅.

另外，你也把你虚拟内存改大点吧，对运行速度有帮助的哦！方法是：我的电脑＂--＂属性＂--＂高级＂--＂性能＂--点＂设置＂--点＂高级＂--＂虚拟内存＂--点＂更改＂--＂自定义大小＂的＂初始值＂设置为：1024（即1G）或2048(2G)，看你的C盘剩余空间定.＂最大值＂一般是＂最小值＂的2倍--设为：2048或4096.--当然，就点确定，重新启动电脑就OK。附上我MX440跑NFS9的截图给你看看吧。

来看看我这台电脑玩极品飞车9需要的设置

考虑到你的VISTA系统，如果追流畅就按下面的调。

一。分辨率的设置

19英寸宽屏的最佳分辨率是1440*900，但9代，这个分辨率是根本没有`只有11代才有，因此只能用1280*960，因为这也是一种宽屏分辨率，不要用1024*768，这种分辨率在宽屏中，车子会显得扁扁的，不好看

二。其余设置

在详细设置中，世界精细度对游戏流畅度影响很大，因此一般情况下，如果追画面的流畅，将世界精细度调成中等低下即可，阴影也可以雕低一些，全屏抗锯齿功能如果开启不卡就打开，如果有垂直同步这个选项，可以选择选关闭。

车身几何精细度，调高一点，这个对游戏影响不大，

道路反射精细度调成中等即可，用不着太高，因为没有实际作用。

谁会极品飞车9性能调校！

给你分享一份很好的资料吧！我是按这个调的

刚开始玩极九的新手们应该都对极九里面的性能调校很糊涂，不知道该怎样调节自己喜欢的跑车.

下面我来说一些个性能的作用

1.转向：这个项目是调节控制灵敏度的。EA的官方解释教导我们向右调整、非常的诡异，还是忘掉比较好。经过反复测试，向左调整车子的极速会有明显提升，所以尽量向左调会很实用，即使是操作上感觉不适应，也能通过练习慢慢熟悉的，我的LOTUS在DB赛道中将他调节到-3。

2.操控：它也属于悬吊系统的范围，EA在这里没有明确告诉我们操控到底是调节什么，但是根据调校结果和经验来看，这很像是在调节轮胎的夹角和束角，角度大，转向时的抓地能力强，弯中速度就会很快，但是到直线上加速和极速的不足，却将高速出弯的优势慢慢消耗掉了，如何选择它就成了一个很头痛的问题，我们到底是要良好的过弯能力还是要杰出的加速力和极速度。继续用LOTUS跑DB，调节到-4，勉强能操作，容易失误，-3还不错，具有两者兼顾的特性。如果换到一条弯道不急，直线又长的赛道上，照顾更好的加速力和更高的极速是必然的了。

3.刹车：NFS9中的刹车不需要考虑线性，就是简单的开和关，刹车过度、轮胎抱死的事情就更不会发生了，调节刹车靠前，刹车时会不易转向，调节刹车靠后时，容易出现车尾侧滑。如果你喜欢玩花招，靠后不错，如果你想跑成绩，调都别调，因为我们几乎不用刹车。直接减档制动，幸亏NFS9的变速箱和引擎体格强壮。

4.车辆高度：高一些的底盘，会造成操作困难，能轻度帮助极速提升，调低以后能让控制容易多了，却会在跳跃落地后和坑洼路面上过多的损失速度，在面对NFS9时，考虑到路面情况复杂多变，本着一切为了速度优化的原则，将底盘调整的高一些吧。

5.空气动力：其实就是下压力，F1实验室里最大的一笔投资，而我们只需要减少几次按键寿命，真是一件愉快的事情。调整它的效果就像调整操控一样，有得面对直线优势和弯道优势的取舍，这里值得注意的一点是，下压力的作用是随着速度的提高而增强的，低速弯道中基本可以不计较它的存在，所以在调节它的时候我们不光要看赛道是简单流畅还是复杂多弯，更要知道构成赛道的高速弯和低速弯的比例。'打字真累' 再把我的LOTUS拿出来实验DB，先了解DB赛道的具体情况，三连发夹弯很急，其他的弯道都是中高速缓弯，直线距离短。分析如下：三连发夹弯的过弯速度很低，不用过多的考虑下压力，其他的缓弯通常在260码至300码通过，强大的下压力能带来更便捷的操作和很高的过弯速度，而影响DB最高速度达不到300码的原因是直线距离短，结合LOTUS本身的缺陷，在高于300码以后动力非常差。最后得出一个结论：将下压力调整到+5，能让LOTUS发挥出自己最强的过弯优势。 +3或者5是不错的选择.

6.氮氧增压：官方解释已经很清楚了：向左调整能够延长N20增压的使用时间，但却会降低增压威力。向右调整会缩短N20增压的使用时间，但却能增加增压威力。建议向右调整。

7.涡轮增压：要明白我们是在开赛车，转速随时都在5000转以上徘徊，而不是民用车不到3000转就要上档。就算是上陡坡，我们也是用的惯性、而民用车用的是扭力，没什么说的，加加加，3--5是不错的选择.

我现在用的是那辆黑名单6的兰博基尼，这是我自认为最好的性能调节.

转向 -1

操控 +2

刹车 不管他

车辆高度 +2

空气动力 +4

N20 +5

涡轮增压 +3

我总结了一下，这样的调节对于黑名单5以上的高级跑车都是非常适用的！

极品飞车9调特效

其实我告诉你，NFS9对显卡要不算是太苛刻，我MX440都可以开95%特效不卡呢。因为游戏是自动开启某些特效的，但是有些特效开了并没多大用，反而很拖速度。告诉你我是怎样调特效的，给你做个参考吧，我已经帮几个人解决类似问题了。你按照我的来，绝对不会卡。不行你看我以前回答的问题。就知道了。要调教优化整个主机的性能，还要关掉系统不用的服务（在管理工具，服务里面关掉），修改下注册表等。

1.分辨率：绝对可以选择1024X768。分辨率低了那画面真难看。我MX440都开最大分辨率呢。

2.全屏抗锯齿：你显卡可以开一格. 3.车辆几何细节：可以拉到第三格！---毕竟我们主要是欣赏车子嘛，开低了那也太~~~假哦.

4.车体反射拉到第三格，如果太低了，车子就是黑黑的，没有光泽，失真了.

5.世界、路面精细度：可以拉到第二格.

6.垂直同步：千万不要开，速度会下降很多.我想你是不是把这个开了影响速度。这个是防止显示器出现画面破碎现象的，实际上没用.

7.材质过滤：和垂直同步一样，没必要开.强烈关掉这个是为避免周围建筑随着距离变远有分隔现象出现.人眼在高速飞车时很少能观察到.

8.＂光晕效果＂建议你开.

总之，我们跑飞车，注意力主要是放在车子上的，所以把车子的特效开的高了点，看着舒服.其他周遍的物体特效，能关就关，保证流畅.

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