跑跑卡丁车中有哪些是敞篷跑车系列的(跑跑卡丁车敞篷车那个好)

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跑跑卡丁车中有哪些是敞篷跑车系列的？

您好，跑跑领域实力最强的团队【跑跑服务中心】团长为您提供更贴心的服务：

有

月光敞篷跑车 猎豹敞篷跑车 野马敞篷跑车 经典敞篷跑车 灵动敞篷跑车

目前只有5个

月光虽然没有开过 不过根据以往的经验 敞篷系列的车子价格虽然是最贵的

但是性能不容乐观

如果您对我的答案不满意或者有其他问题的话，请您继续追问或者加扣扣（3 1 4 ） { 5 1 2 } 1 0 2 详谈

（只要扣扣不非法死掉，收到的追问或者信息一定回复！）

月影敞篷跑车数据 L1 L2 L3 跑跑 抓地 228 224 217 服务

加速 288 284 274 中心

弯道 141 139 134 （复制者可耻） 整体速度还不错，在SR系列里面属于比较快的 稳定性和猎豹SR差不多，不是太好， 集气速度比较快快，超过了一般的正统SR 综合性能不是很好，与尖峰主流车子无法相媲美 如果不是收藏玩家， 可以直接略过

跑跑卡丁车敞篷车那个好

楼主Hello，实力团队★跑跑服务中心★团长 +跑跑领域声望第一 您好？为您解答：

月影SR，隶属于敞篷系列，不过打破了之前的惯例。在SR系列中竟然出现了两辆敞篷系列的跑车

关于敞篷系列的跑车，一般来说价格在同一系列中是最贵的，纵观野马·经典·灵动·猎豹都是如此，但是性能不容乐观！

下面将月影和同一系列的猎豹做一下对比 跑跑

月影SR数据 （可能有微小误差） 服务

月影敞篷跑车数据 （可能有微笑的偏差） 中心 L1 L2 L3 （复制者，可耻） 抓地 228 224 217

加速 288 284 274

弯道 138 135 130

猎豹SR数据

抓地：L1 227 L2 223 L3 216

加速：L1 287 L2 283 L3 273

弯道：L1 141 L2 139 L3 135.4

稳定性：月影稍好于猎豹SR，主要是由于弯道速度来决定的

手感：月影SR和猎豹SR都差不多，敞篷系列车子向来都是车身庞大，用起来很甩

集气：月影快一些，个人觉得和尖峰SR差不多，直线一个滑漂几乎就是一个氮气

总结：虽然说月影SR性能还可以，超过了猎豹 SR，但是和尖峰SR这样的主流车子相比，还是逊色不少

道具玩家直接略过，竞速非收藏玩家也可以直接略过，喜欢收藏的玩家可以考虑一下哦

上述回答绝对本人原创，鄙视未经本人同意的抄袭者！

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跑跑卡丁车经典敞篷跑车怎样

不好.经典车是G3车，现在R4都快全了，不建议买G3，你想想一般网络游戏能运行多久？像泡泡堂也就1年2年的，你买1辈子也没啥用，游戏倒闭了还玩啥？尖锋估计最近1个来月是不会出了，没准和L2一起出？也不好说，天成一般3个礼拜能更新1台车.给你我以前写的帖子，你看看

你好.，，现跟你说下自己感受！就不不和你白唬数据了，那些都没什么必要，处于好心和你说下自己亲身感受，我先在在国服发展，技术不算高，也就一般，目前彩4,R4里面有棉花.合金，暴烈，飞碟，鹿，还有做天新出的那个疯狂老爷车.马拉松以前买过，我想我还算有能力回答你的提问了吧！下面进入正题

暴烈R4；我认为这款车R4里面是我买的最值的车，不是因为他的性能有多么优秀，而是因为他是R4里面第1款车，你想在一堆G3里面开个R4把人撞飞的感觉该有多少啊，他的优点是很耐撞，但是转弯不是很优秀，掉速掉的厉害.

马拉松R4；这车很不错了直线是最快的.我个人感觉，因为有次我和别人刷分，他是马拉松R4我把自己的R4都换了一便，发现在直线上什么车都比不上马拉松，他真的很快，而且转弯很好，不比棉花差多少，要不是因为20000一个月太贵的话，我会一直用他的.

棉花R4；这个刚出那几天我感觉确实给我耳目一新.在网上听说棉花R4以后的车型中很优秀所以就买了，漂移很多红，真的感觉很滑.但是没几天我和同样用棉花的我的同学就发现棉花数据似乎被改了 .也许是要出合金的原因吧，漂移红少了.车体不抗撞了

合金R4；没多少可说的，初速不算最快的，转弯不是最好的，但是却有个最大优点，抗撞，拿他撞R4就像用暴烈R4撞G3车一样，很爽.

老爷车R4；鹿R4这2车我一起说下，因为除了功能不同和形状不同外，速度和转弯都差不多，没有传统那几个车型的R4快，但是他们的转弯很不错就像熊猫的升级版.

飞碟R4是我买的第2后悔的车，第1是尖锋G3，他的直线速度很慢，最大缺点是不好控制，转弯不灵活，掉速多，车体脆弱，反正就是很不好，不要买他.

尖锋R4；还没出呢，我也不知道，不过听说高手用的，根据你自己实力决定吧，不过不建议买，因为他R4最后个，出了他就是PRO了.到时候买PRO

给你一些经典的说明，写的很好希望你能喜欢，

棉花糖R4：以轻，柔为主。适合断位漂移（车头调整容易）做纪录专用。但实战方面略差于其他车，不耐撞，不好超车也不好被超（失误严重）。如果你有信心一直第一领先。你可以选择

尖锋R4：以所谓的王者之称。此车特点前重后轻，高手专用，连贯性高，敏捷型。适合双喷连喷（连贯性问题）及手指类型弯道。还有一个特点，此车抢位相当有优势，车头尖左右摇的时候容易抢到理想位子，提速较其他车快，实战专用。

暴烈R4：以爆发力为主。此车特点在加速方面，直路加速无敌。适合刚学会漂移的新手用。但本人极不推荐，性能跟造型都比同等车型差。

马拉松R4：以赛道先锋之称。此车特点在抓地过弯，惯性高。很多朋友都没感觉到，车过弯时有一种无形的惯性。这就是你们说这车漂移过弯为什么有硬，有软的感觉。此车适合喜欢抓地适应新图的朋友。

合金R4：以坚固为主。我对此车的比喻：天塌地陷，岿然不动；日月星辰，惟我独尊。此车特点相当稳重，相当耐撞同样相当能撞，跟棉花糖刚好相反。其他性能方面都略比同款车差一点。此车适合新手，及喜欢撞人堵路的朋友

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